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用于Shorty Powerglide的CV传动轴组件

MW Dragster CV传动轴组件解决了与运行紧密联接的u关节传动轴相关的问题,通过使用等速万向节,消除了与传统u关节轴相关的粘结和振动问题,从而降低了功率损耗,使组件运行更平稳

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变速箱总成
捷豹XK和XJ型后轮毂和轭轴的改进

XK和XJ系列Jaguar后桥轮毂一直是当今改进后输出功率增加的问题。轮毂组件也常用于制造带有独立后悬架的路杆。

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马克·威廉姆斯·地狱猫传动轴

道奇挑战者SRT Hellcat在传动轴部门需要一些帮助。工厂碳纤维轴是一个不错的零件,但在您开始修改功率输出时未达到要求。这辆车从变速箱到差速器的距离较长消除了生产一件式轴的选择我们的设计利用了轴的关键速度要求所指示的两件式结构

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野马GT传动轴

MW为强大的Mustang GT开发了一件式铝制滑动接头传动轴,该轴结合了我们的专利粘合技术,事实证明它是可靠的替代品,具有高马力Mustang应用中带有中心支撑轴承的破损OEM OEM两件式传动轴

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吉布斯品牌防锈剂
马克·威廉姆斯企业(Mark Williams Enterprises)长期以来一直在寻找一种产品,该产品提供比通常使用的WD油更好的耐腐蚀性。MW一直对通过化学方法产生奇迹的产品表示怀疑,但是GIBBS品牌的润滑剂是个例外,并且能够兑现其要求。该产品是最佳选择。用于防止未上漆的Dragster底盘管生锈

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双角接触球轴承
新型双角接触轴承可减少摩擦并提高RPM能力所有组件均已在出厂前进行了预载设定,从而简化了安装。这些M W专用轴承通过拆除前座圈,使预载调整易于现场维修

用于和带花键小齿轮的齿轮

变径齿轮的第三方
马克·威廉姆斯(Mark Williams)现在提供比赛准备就绪的rd部件,这些部件配备有经过精加工的节距直径齿圈,可以在流行的福特风格的后端壳体中使用。此设置非常适合诸如Pro Mod的超高马力应用

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铝Accu BondTM值传动轴
这些新型合金传动轴是MW独有的,并具有我们获得专利的Accu BondTM值将轭架固定到轴上的方法这些轴比我们以前的同类产品更坚固,并且可以减轻重量,而与类似尺寸的钢轴相比,这些轴是Pro Mod和其他极端功率应用的理想选择,这些轴是定制的,并在模拟时达到G规格的平衡我们的高速平衡器的运行条件

服务

喷丸


马克·威廉姆斯(Mark Williams)一直在寻找制造最佳和最坚固产品的最新方法,我们已经在室内进行了很长一段时间的热处理,现在我们也可以在室内进行喷丸处理喷丸增强了抗疲劳断裂和抗应力腐蚀的能力,而不是像热处理工艺那样提高了强度或硬度


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