德纳集会

Dana系列后端多年来一直是拖曳赛车最流行的差速器之一,这主要归功于该装置本身的重型特性。Dana具有大直径齿圈,并且有售后市场或合金齿轮的比率。 Dana是唯一在原始出厂配置中带有花键轴的客车OEM后部Dana的主要缺点是重量相比之下,完整的Dana比带有支撑钢制外壳的Dana重约几磅。用于Mopar型小齿轮减震器的托架线轴轴承和衬块的调节器一件式中间铸件可产生第三成员型后轮所没有的刚度Dana为美元提供了出色的强度和可靠性MW具有一整套专用组件,可进一步改善Dana

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使用花键储物柜完成Dana组装

使用花键储物柜完成Dana组装

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完整的Dana后端组件,带更少的制动器

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达纳市完整的经济大会

达纳市完整的经济大会

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用于Dana减震器的经济后端组装

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完成Dana的Pro质量大会

完成Dana的Pro质量大会

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专业品质的后端组装,可减少Dana制动器

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